Nova semana e nova batería: Na-ion (ión de sodio), similar en parámetros ao Li-ion, pero moitas veces máis barato
Investigadores da Universidade Estatal de Washington (WSU) crearon unha batería de "sal extra" que usa sodio en lugar de litio. O sodio (Na) pertence ao grupo dos metais alcalinos, ten propiedades químicas similares, polo que as células baseadas nel teñen a posibilidade de competir co ión Litio. Polo menos nalgunhas aplicacións.
Baterías Na-ion: moito máis baratas, lixeiramente inferiores ás de ión-litio, na fase de investigación
O sodio é un dos dous elementos do cloruro de sodio (NaCl). A diferenza do litio, atópase en abundancia tanto nos depósitos (sal de rocha) como nos mares e océanos. En consecuencia, as células de ión Na poden ser moitas veces máis baratas que as de ión-litio e, por certo, deben deseñarse utilizando as mesmas substancias e estruturas que as células de ión-litio.
O traballo en células de ión Na realizouse hai uns 50-40 anos, pero despois interrompeuse. O ión sodio é máis grande que o ión litio, polo que os elementos teñen un problema para manter unha carga adecuada. A estrutura do grafito, o suficientemente grande para os ións de litio, resultou ser demasiado densa para o sodio.
A investigación reviviu nos últimos anos a medida que se disparou a demanda de compoñentes eléctricos reutilizables. Os científicos da WSU crearon unha batería de iones de sodio que se supón que almacena unha cantidade de enerxía similar á que se pode almacenar nunha batería de iones de litio similar. Ademais, a batería durou 1 ciclo de carga e mantivo máis do 000 por cento da súa capacidade orixinal (orixinal).
Estes dous parámetros considéranse "bo" no mundo das baterías de ión-litio. Non obstante, para os elementos con ións de sodio, o cumprimento das condicións resultou difícil debido ao crecemento de cristais de sodio no cátodo. Por iso, decidiuse utilizar unha capa protectora de óxido metálico e electrólito con ións de sodio disoltos, que estabilizou a estrutura. Conseguido.
A desvantaxe dunha célula de ión Na é a súa menor densidade de enerxía, que é comprensible cando se ten en conta o tamaño dos átomos de litio e sodio. Non obstante, aínda que este problema pode ser problemático nun vehículo eléctrico, non afecta completamente o almacenamento de enerxía. Aínda que o ión de Na ocupa o dobre de espazo que o de ión de litio, o seu prezo dúas ou tres veces inferior fará que a elección sexa obvia.
Só isto é o máis cedo en poucos anos...
Isto pode interesarche:
