Piloto, burato no avión!

Durante unha andaina espacial en decembro, os cosmonautas rusos Oleg Kononenko e Sergei Prokopiev inspeccionaron un burato na pel da nave Soyuz, que dous meses antes provocou un conflito entre Rusia e Estados Unidos, que xa alcanzou o nivel diplomático.

Segundo a axencia espacial Roscosmos, o obxectivo do exame era determinar se se fixo un burato "pequeno pero perigoso" na Terra ou no espazo. Despois de varias decenas de minutos de examinar os danos, os astronautas deberían chegar á conclusión de que o desafortunado burato probablemente non foi perforado a propósito.

Rogozin: sabotaxe orbital

orificio de XNUMX mm ao lado Unión, przycumowanego do estación espacial internacional (ISS), foi descuberto o 30 de agosto do ano pasado. Unha fuga nas paredes da nave supuxo unha fuga de aire do módulo, e os astronautas rexistraron unha caída de presión. Os astronautas usaron epoxi para selar a parede. Ao mesmo tempo, aseguraron que se trata dunha pequena perda de presión que non supuxo unha ameaza para a vida dos tripulantes da estación.

Uns días despois corrían rumores de que o buraco podía ser froito dun saboteador ou dun erro nun movemento de terras. En setembro, o xefe de Roscosmos Dmitry Rogozin descartou razóns relacionadas coa preparación do terreo da nave Soyuz para o voo. Non obstante, non descartou a posibilidade dunha "intervención deliberada no espazo", suxerindo, en particular, que poderían ter feito astronautas estadounidenses ou alemáns para acelerar o regreso á Terra. Os funcionarios rusos negaron estas acusacións e, cando unha portavoz da NASA pediu comentarios sobre a suposta sabotaxe, remitiu todas as preguntas á axencia espacial rusa, que supervisa a investigación.

Alexander Zheleznyakov, un antigo enxeñeiro e figura destacada da industria espacial rusa, díxolle á axencia estatal de noticias TASS que é moi improbable facer un burato en gravidade cero nesta parte da nave espacial. Non obstante, por fontes próximas á industria espacial, os representantes da TASS decatáronse de que a nave puido sufrir danos durante as probas realizadas no cosmódromo de Baikonur, en Casaquistán, tras pasar as comprobacións preliminares.

Unha fonte de TASS suxeriu que cando o Soyuz chegou á ISS, o selante "secouse e caeu".

A axencia RIA Novosti, citando outra fonte da industria espacial, informou nos días seguintes de que a empresa Soyuz Energia comezou a revisar na planta próxima a Moscova e Baikonur posibles mal funcionamento de todas as naves espaciais Soyuz e os vehículos non tripulados Progress utilizados para o transporte de carga. Dmitry Rogozin dixo que á comisión estatal rusa gustaríalle nomear ao autor polo seu nome, incluso cualificándoo de "cuestión de honra".

A colaboración é cada vez máis difícil

A confusión vese agravada pola xa bastante complexa área da cooperación ruso-estadounidense no espazo. Como sabedes, os estadounidenses non tiveron unha nave para poñer en órbita as tripulacións desde a desactivación dos transbordadores espaciais. Usan a Soyuz baixo un acordo que é beneficioso para os rusos. Polo momento, é válido ata 2020.

Hai uns anos, críase que nese momento as cápsulas tripuladas das compañías estadounidenses SpaceX e Boeing estarían listas para o voo en órbita. Non obstante, a NASA non está tan segura agora. Un voo de proba non tripulado estaba previsto que tivese lugar en decembro de 2018 e os voos de proba tripulados deberían comezar en 2019. Dragona V2 SpaceX. Non obstante, aínda non está claro se se aplicará todo o plan, porque Elon Musk non inspira un XNUMX% de confianza na NASA. Recentemente houbo unha visión dun novo grande mísiles BFRaínda que todo o mundo pensaba que SpaceX usaría a versión máis pesada para misións máis grandes. Falcon Heavy. Musk tamén ten unha visión voo tripulado á lúaque os funcionarios espaciais estadounidenses non se toman en serio.

Así que pode ser que os Estados Unidos aínda estean condenados a Roscosmos e a Unións. O caso é aínda máis complicado - aínda en vigor - Plan para a retirada dos Estados Unidos da ISS. O problema é que sen os Estados Unidos é pouco probable que a estación sobreviva. Non só por razóns financeiras, senón tamén porque os cosmonautas rusos non son capaces de dar servizo tanto aos módulos estadounidenses da ISS como aos construídos coa participación doutros países occidentais.

O lanzamento da sonda Soyuz MS-10 en outubro de 2018.

Despois dunha confusión que abriu unha nave espacial, ocorreu en outubro Fallo do mísil Soyuz MS-10 nunha misión aparentemente rutinaria. Despois de 2 minutos e 20 segundos de voo a unha altitude de máis de 50 km, os astronautas da cápsula comezaron a tremer violentamente e os fragmentos brillantes separáronse do foguete. Decidiuse abortar a misión e regresar á Terra en caso de emerxencia no chamado. modo balístico.

Despois dun pequeno estudo e inspección visual do foguete Unión FG Os rusos volveron falar de sabotaxe, xa que, na súa opinión, aínda había danos no sensor responsable da separación do segmento do foguete na Terra. O novo director da NASA, nomeado por Donald Trump, supervisou persoalmente o lanzamento da tripulación ruso-estadounidense ao espazo Jim Bridenstinequen coñeceu por primeira vez a Rogozin, o seu homólogo ruso, nesta ocasión. Os medios sinalaron que é probable que o incidente teña un gran impacto na cooperación espacial ruso-estadounidense. Non obstante, non pasará nada en breve.

A Roscosmos non lle gusta SpaceX

Ata o momento, a principios de decembro de 2018, un ruso, un estadounidense e un canadense voaron á ISS no Soyuz. Seis horas despois do despegue, sen transicións bruscas, atracaron na estación espacial. Subiu a bordo da ISS Oleg Kononenko pouco despois, reuniuse cun compañeiro Sergei Prokopiev a citada andaina espacial combinada coa análise de danos non é doada, engadimos, porque a Soyuz non ten asas que permitan ao astronauta pegarse á nave desde o exterior.

A atmosfera xeralmente deteriorada arredor da cooperación ruso-estadounidense está chea de diversos temas, como a rivalidade entre as empresas rusas e o sector espacial privado estadounidense. Nun informe anual publicado a finais de 2018, Roscosmos acusou a SpaceX de ser a principal causa dos problemas financeiros da axencia rusa, despois de sancións económicas e un rublo débil. Non oficialmente, con todo, din que o principal problema da cosmonáutica rusa é a enorme corrupción e o roubo de grandes cantidades.

Que pasa con este burato?

Volvendo á cuestión da perforación do barco... Cabe lembrar que Dmitry Rogozin afirmou inicialmente que a fuga na nave utilizada para transportar cosmonautas á ISS probablemente foi causada por influencia externa - micrometeorito. Entón eliminei esta versión. A información da inspección de Soyuz en decembro pode indicar un regreso a ela, pero a investigación e a investigación aínda non concluíron. Non sabemos cales serán as conclusións finais dos rusos, porque os propios cosmonautas serán os primeiros en entregar os resultados dos seus exames á Terra.