Proba ampliada: Moto Guzzi V7 III Carbon - fume para un heroe

Aconteceu que a finais de xuño, como parte dunha xira promocional, unha caravana de vagabundos mundiais visitou os nosos lugares: motoristas que dan voltas e, en xeral, bromean cos coches. Pero coidado, esta é unha disciplina seria, ata hai diferentes campionatos en todo o mundo. Xa que os mozos están de broma, acordamos montar a Moto Guzzi V7 Carbon. Pero no seu propio estilo. Como? Ben, por favor, "firbka". 

Monster Energy - Klemen Humar

Localización: Raceland Krško. Hora: martes pola tarde. Xogadores principais: Moto Guzzi V7 III Carbon (edición limitada) e Steve "Baggsy" Biagioni. Icona dura coma a pementa.

Por suposto, había que chegar a Raceland, que está a dous pasos da central nuclear de Krško. Ben, dende Guzzi, o salto á punta sur de Eslovenia foi moi agradable. Por unha banda, ser demasiado cauteloso nas motos modernas cando abre o acelerador xa é molesto. O Moto Guzzi Carbon, un modelo da lendaria familia V7, certamente non é así. A tradición manda o deseño V-twin e un pouco máis que un agradable 50 cabalos de potencia do negro Guzzi de carbono é suficiente para poder abrir completamente o acelerador. Ao mesmo tempo, non tes medo de que as framboesas te leven baixo a estrada. A posición na moto é natural, tradicional e o percorrido duns 150 quilómetros foi un regreso ás tradicións do automobilismo, cando o motorista aínda tiña tempo de mirar non só a estrada, senón tamén a natureza pola que conducía a estrada. . súa.

Unha rica cabalería de cabalos mecánicos, encerrada baixo as chapas metálicas dos coches de carreiras e á deriva, xa estaba estacionada en Raceland. Si, Baggsy tiña 1.200 deles! Bromas aparte. Porén, os que se sentían atraídos pola Moto Guzzi co seu encanto, aparencia e tapas de cilindros vermellas foron cada vez máis. Os que se achegaron quedaron impresionados polo asento acolchado e os calibres clásicos. Dado que o Carbon é un modelo especial, démoslle un papel especial: situarase no medio da pista e Baggsy dará unha volta ao seu redor ao estilo de deriva. Nada máis dicir que feito. Non necesitou moitas voltas ao noso heroe de dúas rodas para desaparecer nunha nube de fume ao son de miles de "cabalos" e o chirrido dos pneumáticos e sobrevivir.

E crack. Pouco se sabe sobre os israelís que usan un motor Moto Guzzi, o mesmo que ruxe nun cadro de carbono, para drones. O intento non tivo éxito e o programa foi abandonado pronto. Mellor. Moto Guzzi é un coche para a paz e o pracer.

Primoж манrman

Foto: Monster Energy - Klemen Humar