Os 10 mellores modelos que menos oxidan

Cada coche perde o seu brillo co paso do tempo: para algúns modelos este é un período longo, para outros é máis curto. A ferruxe é o maior inimigo de calquera produto metálico.

Grazas ás novas tecnoloxías para pintar e vernizar, este proceso pode ralentizarse. Carsweek fixo a súa propia investigación para demostrar que modelos (fabricados neste século) son máis resistentes a este desagradable proceso. Traemos á túa atención o TOP-10 destes coches.

10. BMW Serie 5 (E60) - 2003-2010.

O acabado da laca é resistente, así como a protección contra a corrosión. Inusualmente, os problemas con este modelo aparecen na parte dianteira. O metal dos paneis en si non está suxeito a corrosión, pero aparece ferruxe nalgunhas xuntas.

9.Opel Insignia – 2008-2017

O Insignia foi un modelo clave para Opel, un intento da compañía de restablecer a fe na calidade dos seus vehículos perdidos na década anterior. O Insignia ten un revestimento anticorrosión especial e a pintura, aínda que non é moi grosa, é de boa calidade.

8. Toyota Camry (XV40) - 2006-2011

A superficie da laca é bastante delgada. Isto leva ao desgaste, especialmente ao redor das asas das portas. En xeral, a protección contra a ferruxe é elevada e o Camry mantén o seu bo aspecto aínda que envellece, con signos de desgaste pero sen ferruxe.

7. BMW Serie 1- 2004-2013

Aquí, a boa protección habitual do revestimento de laca refórzase coa chapa galvanizada dos paneis.

6. Lexus RX - 2003-2008

A marca xaponesa de luxo tamén ten un representante nesta clasificación e aquí, como o Camry, o acabado da laca é relativamente delgado, pero a protección contra a corrosión é alta. En xeral, outros modelos da marca producidos durante este período tamén se distinguen por unha protección anticorrosión de alta calidade.

5. Volvo XC90 – 2002-2014

Este cruzamento está feito polos suecos e debería usarse en países onde o frío e a humidade son comúns. A protección contra o óxido é alta e os problemas só aparecen nalgúns lugares nos paragolpes do coche.

4. Mercedes Clase S (W221) - 2005-2013

Como corresponde a unha marca estrela, aquí todo ten un alto nivel. Isto aplícase tanto ao revestimento de laca como ao tratamento anticorrosivo adicional. A corrosión pode ocorrer nos arcos e defensas, pero xeralmente é rara.

3. Volvo S80 – 2006-2016

Outro modelo de Volvo nesta clasificación, xa que tamén é bastante resistente aos caprichos da natureza. Os problemas aparecen principalmente nos soportes de parachoques onde é probable que se produza ferruxe.

2. Audi A6 – 2004-2011

Os problemas de ferruxe nas defensas son moi raros neste coche. A tapa e os paneis laterais están feitos con aliaxes de aluminio da marca Audi e xeralmente non están oxidados.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010

O Cayenne ten un acabado de laca bastante denso. A capa anticorrosión tamén se aplica sen preservación. O óxido pode formarse nalgunhas áreas de contacto con partes do corpo de plástico.

Por suposto, a seguridade do coche depende en gran medida das condicións nas que se usa, así como da precisión do propietario do coche. Cun coidado e manipulación axeitados, incluso o clásico pode soportar condicións meteorolóxicas difíciles e manter un aspecto decente. E como coidar a pintura, le aquí.