Substitución da bomba de bricolaxe nun VAZ 2110-2111

A miúdo, é debido ao rodamento solto da bomba de auga (bomba) no VAZ 2110-2111 que a correa de distribución se rompe. Todo isto ocorre debido á vibración constante do cinto e o bordo do cinto, así como os seus dentes, desgastanse moi rapidamente, o que pode provocar a rotura. Se notas un son estraño cando o motor está a funcionar desde o mecanismo de sincronización e o rolo tensor está en bo estado, debes prestar atención á bomba. Debes tirar o cinto e probar o xogo. Se aínda non é tan importante, é mellor substituír a bomba por unha nova.

Para facer este traballo, necesitamos a seguinte ferramenta:

• chave aberto ou anular 17
• cabeza 10
• extensión
• trinquete ou manivela

O primeiro paso é vaciar o líquido de refrixeración do sistema, e entón podes poñerte a traballar. Desenroscamos todos os parafusos que aseguran a caixa de distribución de plástico e retirámola completamente do motor. Despois do cal será necesario quitar correa de distribución... Agora desenroscamos a estrela do árbol de levas desenroscando a porca de fixación cunha chave de 17 e retirámola. A continuación, cómpre desaparafusar algúns parafusos e porcas que aseguran a tapa metálica interior, como se mostra na foto de abaixo:

Despois, mediante simples manipulacións, dándolle a volta, retíreo do motor:

Dado que a bomba do VAZ 2110-2111 está unida ao mesmo tempo coa tapa lateral metálica, non tes que desaparafusar nada máis e podes quitala cun desaparafusador plano e groso, como se mostra claramente na foto a continuación:

Agora retiramos coidadosamente esta parte do motor do coche e, no futuro, substituímos por outra nova. O prezo da bomba para os modelos descritos é duns 600 rublos. A instalación realízase na orde inversa.