Viaxe de inverno nunha caravana. Paso a paso

A caravana de inverno é un verdadeiro reto. Se viaxa con remolque, antes de viaxar, comprobe as súas conexións roscadas, o chasis, o xogo dos rodamentos das rodas, o dispositivo de envoltura, a instalación eléctrica, o estado das luces e os soportes abatibles. Tamén se debe comprobar o estado da subministración de luz e auga e, sobre todo, a estanquidade da instalación de gas. Tamén paga a pena prestar atención á banda de rodadura do pneumático: unha desgastada pode aumentar significativamente a distancia de freada e mesmo provocar un derrape. Ás veces ocorre que, en caso de accidente ou colisión, o mal estado da banda de rodadura convértese no motivo para que a compañía de seguros rexeite a indemnización, polo que convén lembralo.

As estatísticas son claras: a maioría dos accidentes prodúcense no verán. Por que? A falta de neve, o bo tempo e as vacacións calman a vixilancia dos condutores. Non obstante, no inverno preocúpanos máis a seguridade: conducimos máis lentamente e con máis coidado debido ás condicións da estrada reinantes ou á aparición máis rápida da escuridade. Tamén hai menos conxestión nas estradas, que só aumenta durante as vacacións e as vacacións de inverno.

No inverno, intente montar durante o día. Cando escureza na estrada, fai descansos. Lembra que a seguridade é o máis importante, e uns minutos de relaxación axudarache moito a recuperar as túas forzas.

Durante as viaxes de inverno, comprobe o contido de gasolina nos cilindros con máis frecuencia, porque úsao moito máis a miúdo e en cantidades maiores. Elimina tamén a neve do tellado, xa que pode obstruír a cheminea do tellado e, como resultado, facer que se apague a calefacción. Comprobe regularmente os compoñentes do sistema eléctrico, en particular o redutor de gas, as mangueiras, as válvulas ou os chamados bloques de válvulas. Asegúrese de comprobar a estanquidade de toda a instalación.

No inverno, tamén recomendo usar propano puro, que garante un funcionamento sen problemas dos dispositivos mesmo a temperaturas de menos 35 °C. Non se recomenda o uso de butano en tales condicións. 

No inverno, os usuarios de autocaravanas teñen unha clara vantaxe: poden escalar case todas as montañas, mentres que os usuarios de remolques non teñen que facelo. Aínda que hai que admitir que ningún deles pasará, por exemplo, polo Eurotúnel que conecta Reino Unido con Francia, xa que a normativa prohibe a entrada no túnel de vehículos con aparellos de gas.

Antes de viaxar ao estranxeiro, comprobe se os vehículos con remolque están permitidos nas estradas polas que pensa circular no inverno. Isto non é posible en todas partes, polo que pode quedar desagradablemente decepcionado. Algunhas rutas de montaña están pechadas temporalmente aos vehículos con remolque, mentres que outras están pechadas por mor da neve, por exemplo. Pódese atopar información detallada sobre este tema en Internet.

Non esquezas levar cadeas de neve contigo cando vaias a zonas montañosas. Asegúrate de traer tamén unha bolsa de grava con area e unha pa, que serán útiles para sacar o teu coche dun ventisquero ou cavar neve.

Para as viaxes de inverno, paga a pena mercar un vestíbulo ou un toldo de inverno. Son moi útiles cando estás aparcado porque che permiten gozar das delicias da paisaxe invernal mentres disfrutas do teu café da mañá, se a temperatura e o tempo o permiten. Os modernos vestíbulos e marquesiñas protexen do vento e das precipitacións e, grazas aos tellados inclinados, non se acumulan neles a neve. Produtos similares son ofrecidos por fabricantes coñecidos como Isabella ou DWT.

No inverno, as estradas atópanse con axentes de desxeo de uso habitual. Desafortunadamente, adoitan danar o revestimento de cinc do chasis do remolque. Se isto ocorre, limpar, desengraxar e secar a zona, despois aplicar polo menos dúas capas de galvanizado en frío. As pezas metálicas que non estean protexidas na fábrica deben estar recubertas cunha capa de lubricante.

Disfrutemos tamén da caravana no inverno! Fotos de Heimer

• Comprobar as conexións roscadas, o chasis, o xogo dos rodamentos das rodas, o dispositivo de sobrecarga, a instalación eléctrica, o estado das luces e dos soportes abatibles do remolque.
• Comprobe a banda de rodadura do pneumático.
• Durante a viaxe, verifique o contido de gas nos cilindros.
• Comprobar o redutor de gas, as mangueiras de gas, as válvulas e a estanquidade de toda a instalación.
• Use propano puro, o que garante un funcionamento sen problemas dos dispositivos ata -35 °C.
• Elimina a neve do tellado.