Proba Audi A4, Jaguar XE e Volvo S60. Nobre asemblea
A competencia no segmento D premium reduce todas as disputas sobre a elecciĆ³n dun coche a unha discusiĆ³n de matices. Ć aĆnda mĆ”is interesante descubrir que fabricante presta mĆ”is atenciĆ³n aos detalles e Ć”s pequenas cousas agradables.Os prezos dun sedĆ”n premium do segmento jĆŗnior sĆ³ comezan en 32 dĆ³lares, pero o custo dunha compra real serĆ” aĆnda mĆ”is alto - todo depende de a configuraciĆ³n e a unidade de potencia seleccionada. O mĆ”is probable Ć© que o cliente elixa tracciĆ³n nas catro rodas e un motor mĆ”is potente que o inicial, polo que debes centrarte en polo menos 748 dĆ³lares. O Jaguar XE desta trinidade Ć© o mĆ”is caro de todos: un coche cun motor de 39 cabalos sĆ³ comeza en 298 dĆ³lares. Audi Ć© mĆ”is democrĆ”tico, e un coche de proba cun motor diĆ©sel de 250 CV. Con. en xeral, cabe facilmente en 42 millĆ³ns, incluso tendo en conta equipos adicionais. Volvo...
Test drive Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e: modelos SUV con hĆbrido enchufable
Coches grandes, seis cilindros, gran tracciĆ³n e unha conciencia medioambiental tranquila. Na categorĆa superior do segmento dos SUV, preocĆŗpanse pola sĆŗa imaxe: Audi e BMW estĆ”n engadindo versiĆ³ns hĆbridas enchufables dos seus modelos Q7 e X5. PĆ³dense cargar desde unha toma de corrente e sĆ³ funcionan con electricidade. Pero o verdadeiro pracer de conducir son os potentes motores de seis cilindros. Non se pode sospeitar que unha persoa que compra un SUV de gama alta teƱa conciencia ambiental de cor verde escuro. Non obstante, os nenos da xeraciĆ³n Fridays for Future prefiren ir Ć” seguinte demostraciĆ³n que deixalos conducir nun Audi Q7 ou BMW X5 normal. Non obstante, agora o luxo de conducir sĆmbolos mĆ³biles de alto estatus pĆ³dese combinar polo menos con un indicio da idea de sustentabilidade, en...