Como elixir unha batería para un coche?

Independentemente de se hai un motor diésel no coche ou un gasolina equivalente, a unidade require enerxía suficiente para arrincalo. O coche moderno usa electricidade para máis que o motor de arranque para xirar o volante. O sistema integrado activa moitos dispositivos e sensores que aseguran un funcionamento adecuado do sistema de combustible, o encendido e outros compoñentes do vehículo.

Cando o coche xa está en marcha, esta corrente procede do xerador, que utiliza o motor para xerar enerxía (a súa transmisión está conectada á correa dentada ou á cadea de distribución da unidade de potencia). Non obstante, para iniciar o motor de combustión interna, é necesaria unha fonte de enerxía separada, na que haxa un subministro suficiente de enerxía para arrancar todos os sistemas. Para iso utilízase unha batería.

Considere cales son os requisitos para a batería, así como a que debe prestar atención cando precise mercar unha batería de coche nova.

Requisitos da batería do coche

Nun coche, é necesaria unha batería para os seguintes fins:

• Aplique corrente ao arrancador para que poida xirar o volante (e ao mesmo tempo activar outros sistemas da máquina, por exemplo, un xerador);
• Cando a máquina ten equipos adicionais, pero o xerador segue sendo estándar, cando se acende un gran número de consumidores, a batería debe proporcionar a estes dispositivos a enerxía suficiente;
• Co motor apagado, proporcione enerxía aos sistemas de emerxencia, por exemplo, as dimensións (descríbese en que motivo son necesarias outra recensión), banda de emerxencia. Ademais, moitos condutores utilizan unha fonte de enerxía para operar o sistema multimedia, incluso cando o motor non está en funcionamento.

Non hai restricións estritas sobre a batería que un motorista debe usar no seu vehículo. Non obstante, cómpre ter en conta que o fabricante de automóbiles proporcionou algúns parámetros con antelación para evitar a auto-actividade por parte do propietario do coche, o que pode afectar negativamente ao estado do coche.

En primeiro lugar, o lugar onde se pode colocar a batería ten limitacións, polo tanto, ao instalar unha fonte de enerxía non estándar, o propietario do coche terá que realizar unha modernización do seu vehículo.

En segundo lugar, cada tipo de transporte require a súa propia potencia ou capacidade para arrancar o motor e o funcionamento de emerxencia dalgúns sistemas. Non ten sentido instalar unha fonte de enerxía cara que non empregue o seu recurso, pero ao instalar unha batería de baixa potencia, o condutor pode nin sequera arrancar o motor do seu vehículo.

Aquí tes o requisito básico para a capacidade dunha batería de coche, dependendo do modo de transporte:

1. Un coche de produción estándar cunha cantidade mínima de equipamento adicional (por exemplo, sen un aire acondicionado e un potente sistema de audio) é capaz de funcionar cunha batería cunha capacidade de 55 amperios / hora (a capacidade do motor dun vehículo deste tipo non debería superan os 1.6 litros);
2. Para un coche máis potente con accesorios adicionais (por exemplo, un monovolume de 7 prazas, cuxo volume de motor de combustión interna non supera os 2.0 litros), é necesaria unha capacidade de 60 Ah;
3. Os SUV de pleno dereito cunha potente unidade de potencia (isto é un máximo de 2.3 litros) xa requiren que a batería teña unha capacidade de 66 Ah;
4. Para unha furgoneta de tamaño medio (por exemplo, un GAZelle), xa se requirirá unha capacidade de 74 Ah (o volume da unidade non debe exceder os 3.2 litros);
5. Un camión de pleno dereito (a miúdo diésel) precisa unha capacidade de batería maior (90 Ah), xa que o diésel engrosa co inicio do tempo frío, polo que é moito máis difícil para o arrancador arrancar o cigüeñal do motor e a bomba de combustible tamén traballar baixo carga ata que o combustible quente. Necesitarase unha fonte de enerxía similar para unha máquina cunha unidade máxima de 4.5 litros;
6. En vehículos cunha cilindrada de 3.8-10.9 litros, están instaladas baterías cunha capacidade de 140 Ah;
7. Un tractor cun volume de motor de combustión interna entre 7 e 12 litros requirirá unha fonte de enerxía de 190 Ah;
8. O tractor (a unidade de potencia ten un volume de 7.5 a 17 litros) precisa unha batería cunha capacidade de 200 Ah.

En canto a que batería mercar en lugar da que elaborou o seu recurso, cómpre prestar atención ás recomendacións do fabricante do vehículo, xa que os enxeñeiros calculan a cantidade de enerxía que o coche requirirá. Para escoller a modificación correcta da batería, é mellor buscar unha opción segundo o modelo de coche.

Cales son as baterías

Descríbense detalles sobre os tipos de baterías existentes para vehículos outra recensión... Pero, en suma, hai dous tipos de batería:

• Os que precisan servizo;
• Modificacións que non se atenden.

Tamén debemos prestar especial atención aos modelos AGM. Vexamos de preto cada opción.

Servido (tecnoloxía Sb / Ca)

Estas son as baterías máis comúns para todos os modelos de vehículos. Tal fonte de enerxía non será cara. Ten unha carcasa de plástico a proba de ácido, na que hai orificios de servizo (engádese auga destilada cando se evapora durante o funcionamento).

É mellor optar por este tipo de propietarios de vehículos usados. Normalmente, nestes vehículos, o sistema de carga comeza a funcionar de xeito inestable co paso do tempo. Estas baterías non teñen pretensións para a calidade do xerador.

Se é necesario, o motorista pode comprobar a densidade do electrólito. Para iso utilízase un hidrómetro. Por separado describe como usar o dispositivo, tamén hai unha táboa con diferentes opcións de hidrómetros para todos os fluídos técnicos que se usan nas máquinas.

Sen mantemento (tecnoloxía Ca ​​/ Ca)

Esta é a mesma batería que a reparada, pero é imposible engadir destilado. Se falla unha fonte de enerxía deste tipo, cómpre mercar unha nova; non hai ningunha forma de restaurala.

É recomendable instalar este tipo de batería nun coche novo no que o sistema de carga funcione correctamente. Ou se o propietario do coche está seguro de que o xerador do coche funciona correctamente, en lugar dun análogo de servizo, pode escoller este. A súa vantaxe é que o condutor non necesita comprobar o nivel de electrólito nas latas. Entre as desvantaxes está a caprichosidade da calidade da carga e tamén custará como un análogo caro e de alta calidade.

Baterías AGM

Por separado, indicamos as baterías AGM na lista, xa que poden soportar moitos ciclos de carga-descarga (normalmente de tres a catro veces máis que un análogo estándar). Estas modificacións poden soportar condicións de operación máis difíciles.

Debido a estas características, estas baterías serán máis axeitadas para vehículos cuxo propulsor é capaz de funcionar en modo de arranque / parada. Tamén é mellor preferir esta opción a alguén que teña unha fonte de enerxía no coche instalada baixo o asento. Entre as desvantaxes, estas modificacións son aínda máis caras que os modelos descritos anteriormente. Descríbense máis detalles sobre as características desta modificación aquí.

Tamén hai baterías de xel. Este é un análogo dunha batería AGM, só a recuperación despois dunha descarga profunda é máis rápida. Pero estas baterías custarán aínda máis AGM analóxico con idéntica capacidade.

Como escoller unha batería para un coche

É mellor escoller unha batería de acordo coas recomendacións do fabricante. Normalmente, as instrucións do coche indican o tipo de batería ou o equivalente que se pode usar. Tamén pode buscar no catálogo do fabricante, que indica que opción se debe empregar nun caso concreto.

Se nin a primeira nin a segunda opción están dispoñibles, pode construírse sobre o tipo de batería que se usou anteriormente no vehículo. Debería anotar os parámetros da batería antiga e buscar unha opción similar.

Aquí tes algúns outros parámetros que hai que ter en conta á hora de elixir unha nova fonte de enerxía para o teu coche.

Capacidade

Este é un parámetro clave para comprobar antes de mercar unha batería. Por capacidade enténdese a cantidade de enerxía dispoñible para arrancar o motor en frío (nalgúns casos, o condutor tenta arrancar o arranque varias veces mentres o motor arranca). Para os coches, elíxense baterías cunha capacidade de 55 a 66 amperios / hora. Algúns modelos de coches pequenos incluso veñen cunha batería de 45 Ah.

Como se mencionou anteriormente, este parámetro depende da potencia do motor. A maioría dos coches a gasolina están equipados con esas baterías. En canto ás unidades diésel, requiren máis capacidade, polo tanto, para vehículos lixeiros con tales motores de combustión interna, xa son necesarias baterías con capacidade de ata 90 Ah.

Algúns automobilistas escollen deliberadamente baterías máis eficientes das que proporciona o fabricante. Están contando con algúns beneficios, como un potente sistema de audio. En teoría, isto é lóxico, pero a práctica mostra o contrario.

O xerador estándar non adoita cargar completamente unha batería cunha capacidade maior. Ademais, unha batería máis grande terá un tamaño maior que o fabricante dun coche en particular.

Corrente inicial

A intensidade é aínda máis importante para a batería dun coche. Esta é a cantidade máxima de corrente que pode bater a batería nun período de tempo relativamente curto (no intervalo de 10 a 30 segundos, sempre que a temperatura do aire sexa de 18 graos baixo cero). Para determinar este parámetro, debes prestar atención á etiqueta. Canto maior sexa este indicador, menos probable é que o motorista descargue a batería mentres arranca o motor (isto, por suposto, depende do estado da propia fonte de enerxía).

En media, un turismo precisa unha batería cunha corrente de entrada de 255 amperios. Os diésel necesitan unha batería máis potente, xa que ao arrincar crearase unha compresión moito maior no motor que nunha contraparte de gasolina. Por esta razón, é mellor poñer unha versión cunha corrente de arranque de 300 amperios nun motor diésel.

O inverno é unha proba real para calquera batería (nun motor frío, o aceite engrosa, o que dificulta o arranque dunha unidade sen calefacción), polo que se hai unha oportunidade material, é mellor mercar unha fonte de enerxía cunha corrente de arranque elevada . Por suposto, un modelo deste tipo custará máis, pero o motor será máis divertido comezar co frío.

Размеры

Nun turismo, normalmente instálanse dous tipos de baterías, que terán as seguintes dimensións:

• Norma europea - 242 * 175 * 190 mm;
• Estándar asiático - 232 * 173 * 225 mm.

Para determinar que estándar é adecuado para un vehículo en particular, mire a almohadilla da batería. O fabricante deseña o asento para un tipo específico de batería, polo que non poderá mesturalo. Ademais, estes parámetros están indicados no manual de funcionamento do vehículo.

Tipo de montaxe

O importante é non só o tamaño da fonte de alimentación, senón tamén a forma de fixala no sitio. Nalgúns coches simplemente colócase na plataforma adecuada sen fixación. Noutros casos, as baterías europea e asiática están conectadas de forma diferente:

• A versión europea fíxase cunha placa de presión, que se suxeita por ambos os lados aos saíntes do sitio;
• A versión asiática fíxase no sitio usando un marco especial con alfileres.

Antes de ir á tenda, debes comprobar que montaxe se usa no coche para atopar a batería axeitada.

Polaridade

Aínda que este parámetro non é importante para a maioría dos motoristas, de feito, tamén debes prestarlle atención, xa que os fíos de alimentación cos que se alimenta o sistema integrado teñen unha lonxitude limitada. Por este motivo, non é posible instalar unha batería cunha polaridade diferente.

Hai dous tipos de polaridade:

• Liña recta: o contacto positivo sitúase á esquerda (esta modificación pódese ver en moitos modelos nacionais);
• O contrario: o contacto positivo sitúase á dereita (esta opción úsase en coches estranxeiros).

Podes determinar o tipo de batería se colocas a batería cos contactos cara a ti.

Facilidade de servizo

A maioría dos modelos de baterías populares son de baixo mantemento. Nestas modificacións hai unha ventá de visualización na que se atopa un indicador de carga (pódese usar para determinar aproximadamente ata que punto a batería está descargada). Esta fonte de enerxía ten buratos nas latas onde se pode engadir destilado. Cun bo funcionamento, non necesitan mantemento, excepto como compensar a falta de fluído de traballo.

As modificacións sen mantemento non requiren ningunha manipulación por parte do motorista. Durante toda a vida útil de tal modificación, o electrólito non se evapora. Tamén hai unha mirilla cun indicador na tapa da batería. O único que pode facer un motorista cando se perde a carga é cargar a batería cun dispositivo especial. Descríbese como facelo correctamente outro artigo.

Внешний вид

A compra dunha nova fonte de alimentación automotriz debe ir acompañada dunha inspección externa do dispositivo. Non debe haber nin sequera pequenas gretas, patacas ou outros danos no seu corpo. Os rastros de electrólito indicarán que o dispositivo se almacenou incorrectamente ou non se pode usar.

Nunha batería nova, os contactos terán unha mínima abrasión (poden aparecer cando se está verificando a carga). Non obstante, os riscos profundos indican un almacenamento impreciso ou que a batería xa se usou (para evitar chispas e garantir un bo contacto, o terminal debe estar ben apertado, o que definitivamente deixará marcas características).

Data de fabricación

Dado que nas tendas as baterías véndense xa cheas de electrólito, a reacción química prodúcese nelas, independentemente de cando se poñan no coche. Por este motivo, os condutores experimentados recomendan non mercar baterías que teñan unha vida útil superior a un ano. A vida laboral está determinada non desde o inicio da operación na máquina, senón polo momento de encher o electrólito.

Ás veces as tendas organizan diferentes promocións que che ofrecen a oportunidade de mercar unha batería "nova" á metade do prezo. Pero esta non é a mellor idea. É mellor non centrarse no custo do produto, senón na data da súa fabricación. Cada fabricante está obrigado a indicar cando se creou o dispositivo. Non obstante, poden usar marcas diferentes para iso.

Aquí tes exemplos de como os fabricantes individuais indican a data de fabricación:

• Duo Extra usa 4 caracteres. Os dous díxitos indicados ao comezo indican o mes, o resto - o ano;
• Batbear usa 6 caracteres. Os dous primeiros, colocados ao comezo, indican o mes, o resto - o ano;
• Titán indica 5 caracteres. A semana indícase co segundo e terceiro carácter (por exemplo, o 32) e o ano indícase co cuarto carácter, que se indica cunha letra latina;

O máis difícil de determinar é a data de produción dos modelos Bosch. Esta empresa só usa o código da letra. Para determinar cando se creou a batería, o comprador debe coñecer a definición de cada letra.

Aquí tes unha táboa para axudarche niso:

Ano / mes

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Unha letra úsase para identificar a data de fabricación da fonte de alimentación. Por exemplo, o modelo coa letra G creouse en xaneiro de 2020. A próxima vez que esta carta aparecerá na marca só en marzo de 2022.

Ao mercar unha batería, debes prestar atención ao estado da etiqueta. Non se deben borrar as inscricións nela, xa que isto permite cambiar a marca. En moitos modelos, no canto dunha inscrición, colócase un selo na propia caixa. Neste caso, é imposible falsificar o produto (excepto como substituílo por unha etiqueta inadecuada).

Marca e tenda

Como sucede con calquera recambio de automóbiles, cando se compra unha batería de coche, é mellor dar preferencia a marcas coñecidas que deixarse ​​tentar polo atractivo prezo dun produto cuxa marca é pouco coñecida.

Se o motorista aínda está mal versado en marcas, pode ser asesorado por alguén que leva moito tempo usando un coche. A opinión da maioría dos automobilistas demostra que os produtos de Bosch e Varta demostráronse ben, pero hoxe hai outros modelos que lles supoñen unha seria competencia. Aínda que estes produtos son máis caros que os homólogos pouco coñecidos, servirán todo o recurso declarado polo fabricante (se o propietario do coche usa o produto correctamente).

En canto á tenda da que mercar produtos, tamén é mellor escoller puntos de venda que se sabe que son honestos co cliente. Por exemplo, nalgunhas pequenas tendas de autopeças, as baterías poden cambiar a inscrición na etiqueta, estropeando deliberadamente o lugar co código para enganar ao motorista e proporcionar información falsa.

É mellor evitar estas tendas, mesmo se precisa mercar algún tipo de recambio. Unha tenda digna de respecto ofrece unha garantía do produto. Isto é máis convincente de que se compra o produto orixinal que as palabras do vendedor.

Comprobación despois da compra

Ademais, nunha tenda fiable, o vendedor axudaralle a comprobar a batería mediante un enchufe de carga ou un probador. Unha lectura entre 12,5 e 12,7 voltios indica que o produto está en bo estado e pode instalarse na máquina. Se a carga é inferior a 12.5 V, entón a batería debe recargarse, pero se é posible, elixe outra opción.

Tamén se comproba a carga no dispositivo. Cunha lectura de 150 a 180 amperes / hora (o impacto está activado durante 10 segundos) nunha fonte de enerxía en funcionamento, a tensión non baixará de 11 voltios. Se o dispositivo non pode soportar esta carga, non debería mercalo.

Marcas de baterías de automóbiles

Como xa notamos, é mellor seleccionar unha batería para os parámetros técnicos dun modelo de coche en particular. Aínda que o vendedor na tenda poderá recomendar a mellor opción do que hai no surtido, é mellor prestar atención aos comentarios de especialistas experimentados que proban periódicamente estes produtos para identificar os modelos máis eficaces e de alta calidade. .

Unha destas publicacións é a revista en internet "Za Rulem". Anualmente preséntase aos usuarios un informe de proba das baterías populares usadas nos automóbiles. Aquí está a clasificación da batería a finais de 2019:

1. Medialista;
2. Cene
3. Tyumen Battery Premium;
4. Pincho;
5. Reúne;
6. Bosch;
7. Moito;
8. Premium Exide.

Os produtos probáronse en diferentes condicións operativas e en vehículos diferentes. Por suposto, esta non é a verdade última. Nalgúns casos, as baterías populares poden ser ineficaces en comparación coas contrapartes orzamentarias, aínda que o máis frecuente é o contrario.

Decodificación da marcaxe da batería

Moitos condutores confían na profesionalidade do vendedor, polo que din que tipo de coche teñen e escoitan as recomendacións do empregado da tenda. Pero, entendendo a etiquetaxe da batería, o propietario do vehículo poderá escoller de xeito independente a opción do seu coche.

Todos os parámetros necesarios están indicados na etiqueta de cada produto. A ilustración mostra un exemplo de símbolos que o fabricante pode indicar:

1. 6 elementos;
2. Arrancador;
3. Capacidade nominal;
4. Cuberta xeral;
5. Inundado;
6. Mellorada;
7. Capacidade nominal;
8. Corrente de descarga a -18 graos centígrados (estándar europeo);
9. Tecnoloxía de fabricación;
10. Tensión nominal;
11. Garantía;
12. Certificado;
13. Enderezo do fabricante;
14. Código de barras para o escáner;
15. Peso da batería;
16. Cumprimento das normas, condicións técnicas de produción;
17. Finalidade da batería.

A maioría das baterías modernas están fóra de servizo.

Resultados de

A selección dunha nova batería está asociada a moitas trampas que, por desgraza, a maioría dos vendedores non mencionan. O principal que ten que prestar atención inmediatamente é a data de fabricación, xa que este parámetro determina o tempo que durará a fonte de enerxía. En canto a como manter as baterías do coche, podes ler sobre el aquí.

Ademais do anterior, ofrecemos un pequeno vídeo sobre como cargar correctamente a batería:

Non cargues a batería ata que ves este vídeo. A carga de batería do coche máis XUSTA.

Preguntas e respostas:

Que compañía é a mellor para mercar unha batería de coche? Lista de marcas de baterías en orde decrecente de popularidade: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Todo depende máis das condicións de funcionamento e do modelo do coche.

Cal é a mellor batería? Mellor é aquel que non require un cargador especial e é barato, polo que, se é necesario, pode substituílo rapidamente por un novo. A mellor opción é o ácido de chumbo.

Cal é a corrente de arranque da batería? Para un turismo de clase media, este parámetro debe estar no rango de 250-270 A. Se o motor é diésel, a corrente de arranque debe ser superior a 300 A.