Test drive do UAZ Patriot actualizado
O que cambiou no SUV doméstico e como afectou as súas características de condución: para descubrilo, fomos ao Extremo Norte. Se, mirando as fotos, non entendes o que cambiou no SUV de Ulyanovsk, isto é normal. Moito máis importante é o seu recheo técnico, que foi modernizado a fondo. Pouco cambiou realmente na aparencia do Patriot: agora o coche pódese pedir nunha cor laranxa brillante, antes dispoñible só para a versión de expedición, e probar rodas de aliaxe de 18 polgadas cun novo deseño con pneumáticos 245/60 R18. que son moito máis axeitados para conducir asfalto que todoterreo. No interior, tamén, sen moito descubrimento. O deseño e os materiais de acabado mantivéronse ao mesmo nivel, pero na cabina apareceron cómodos pasamáns nos piares laterais...
Test drive UAZ Patriot
Rodeado de vidro, formigón e tellas, o todoterreo parece estraño, non se parece en absoluto ao telón de fondo de extensións infinitas... No patio escuro, o salón Patriot brillou cunha luz verde sobrenatural e escoitáronse claramente os sons do himno ruso. . Algunha maldita cousa. Resultou que a navegación e a radio seguen funcionando mesmo despois de pechar o coche co botón da chave. E estarán activos, ao parecer, ata que se descargue unha batería de gran capacidade. Aquí está outra característica do UAZ Patriot, á que terá que acostumarse. Xunto co restyling, o recoñecemento finalmente chegou ao Patriot: o SUV doméstico agora véndese ben. A razón non está tanto nos fermosos faros LED, os parachoques limpos montados na carrocería, senón no funcionamento do programa de reciclaxe e no crecemento...
Test drive UAZ Patriot
O columnista de AvtoTachki Matt Donnelly coñeceu a UAZ Patriot case por accidente. Ofrecémoslle un todoterreno ruso, non esperando o éxito, pero recibimos unha reacción inesperada: "UAZ Patriot? Xa vai! Foi a primeira palabra en ruso que escoitamos de Matt en case sete anos de coñecemento. Case todos os días da proba de manejo, a persoa que realmente pediu unha proba de Bentley nestas datas compartiu connosco as súas impresións sobre o coche, e o texto foi enviado o mesmo día que o seu condutor trouxo o coche de volta á nosa oficina. Ao longo do camiño, Matt enviounos un texto: "O UAZ comezou a caerse anacos, así que escribín unha nota de inmediato mentres aínda me gusta este SUV". Cando un luns sombrío recibín...
Test drive "expedicionario" UAZ Patriot
Pneumáticos dentados, diferencial traseiro con bloqueo e cabrestante: como se converteu o UAZ Patriot nun SUV de expedición e que resultou del. Os comerciantes da planta de automóbiles de Ulyanovsk levan moito tempo traballando para darlle ao SUV UAZ Patriot a imaxe dun "habitante da cidade". Lembras un anuncio publicitario dun Patriot redeseñado hai uns anos que afirmaba que era "Deseñado para todoterreo" pero "Actualizado para a cidade"? De feito, o coche comezou a ofrecerse con dirección asistida, sistema de estabilización, sensores de aparcamento, e un pouco máis tarde conseguiu cámara de visión traseira, óptica LED e ata multimedia Android. Ademais, o desexo de atraer novos clientes provocou a aparición de moitas versións especiais do Patriot. Un, por exemplo, foi lanzado para o 70 aniversario de UAZ, o outro estaba "vinculado" ao popular tirador de tanques World of Tanks e ...
Proba UAZ Patriot contra Mitsubishi Pajero
Hai unha diferenza de prezos entre UAZ Patriot e Mitsubishi Pajero, pero os SUV son comprados polas mesmas persoas. Teñen necesidades conservadoras similares: pesca, caza, un coche amplo e transitable... Hai unha diferenza de prezos entre o UAZ Patriot e o Mitsubishi Pajero, pero a mesma xente compra todoterreos. Teñen necesidades conservadoras similares: pesca, caza, un coche espazos e transitable. Algúns son só menos afortunados que outros. No contexto dun aumento dos prezos dos coches estranxeiros, moitos comezaron a dar preferencia aos nacionais: o Patriot é agora un dos poucos modelos cuxas vendas están crecendo. Teñen case a mesma idade: a produción de UAZ Patriot comezou en 2005 e Mitsubishi Pajero - en 2006. Ópticas con cantos debuxados de moda, guirlandas de LED nos faros, unha nova reixa do radiador e...
Test drive UAZ Patriot, restyling 2019
Desde 2005 produciuse un SUV completo da planta de automóbiles de Ulyanovsk na serie Patriot. Durante todo o tempo de produción, só houbo unha xeración do modelo e varias modificacións rediseñadas. Os seguintes cambios foron implementados a finais de 2019. Que ten agora de interesante este vehículo de travesía? Deseño automático En comparación coas actualizacións anteriores (2016-2018), a aparencia do modelo non cambiou. Este é un familiar SUV de 5 portas sen elementos pretenciosos da carrocería. A partir da última modificación, o Patriot recibiu un parachoques dianteiro masivo con faros antinéboa incorporados nas tomas de aire. As dimensións do SUV son (mm.): Lonxitude 4785 Ancho 1900 Altura 2050 Distancia ao chan 210 Distancia entre eixes 2760 Ancho de vía (diante / traseiro) 1600/1600 Peso, kg. 2125 (con transmisión automática 2158) Capacidade de carga máxima, kg. 525 Volume do maleteiro (asentos plegados/desdobrados), l. 1130/2415 Radiador grande...