Proba de conducción Suzuki Vitara
Que che parece o Vitara de tracción dianteira, rival do Nissan Juke e do Opel Mokka? Todo está mesturado na casa Suzuki. Agora o SX4 é grande e o Vitara pequeno... Que che parece o Vitara de tracción dianteira? Ou é o Vitara un competidor do Nissan Juke e do Opel Mokka? Todo está mesturado na casa Suzuki. Agora o SX4 é grande e o Vitara é pequeno. Ademais, ambos os coches tamén están construídos na mesma plataforma. A pequena empresa Suzuki vive ao seu propio ritmo e produce produtos bastante pouco comúns: cal é o custo do pequeno SUV de cadro Jimny só. Tamén podes lembrar o "clásico" SX4, de feito, o primeiro crossover de clase B, lanzado moito antes da moda desenfreada deste tipo de coches. Ou tome, por exemplo, outro modelo - Grand Vitara, ...
Test drive Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara marcha sen deixar herdeiro. A empresa asegura que aínda non se detivo a produción do modelo e que haberá coches suficientes ata finais de ano. Non obstante, o destino do coche está selado. Pero o Grand Vitara é un coche verdadeiramente único. Exactamente así, aínda que falar sobre as habilidades lendarias e todoterreno deste modelo provoca un sorriso. O noso Grand Vitara gañouse firmemente a reputación de coche familiar e moitas veces ves mulleres conducindo un crossover. O actual Grand Vitara foi deseñado nun momento no que aínda non existían Qashqai e Tiguan, e todos lembraban ben o que era un SUV. Polo tanto, un crossover con suspensión independente está construído sobre un cadro, aínda que integrado na carrocería, e está equipado con tracción integral permanente cunha marcha baixa. Inserción acanalada…
Proba Nissan Qashqai contra Suzuki SX4 e Subaru XV
O Nissan Qashqai non foi o primeiro hatchback da Clase C de gran holgura, e as súas liñas limpas e tacañas non tiveron un éxito vertixinoso. Con todo, en dez anos vendéronse máis de tres millóns de coches en todo o mundo. Os competidores -Suzuki SX4 e Subaru XV- non son tan famosos, pero isto non significa en absoluto que non teñan nada que opoñer ao superventas. Co cambio de xeracións, o Qashqai fíxose máis masivo e agora parece máis un crossover que un hatchback de pasaxeiros. Co lanzamento da produción en San Petersburgo, comezou unha terceira vida, xa como un dos coches máis populares do segmento. O crossover localizado recibiu unha suspensión adaptada ás nosas condicións, con novos amortecedores e unha vía ampliada. Tracción integral…
Test drive Suzuki Vitara S: corazón valente
Primeiras impresións do novo modelo top da gama Suzuki Vitara Xa está á venda o novo modelo top da familia Suzuki Vitara e auto motor und sport tivo a oportunidade de coñecelo xusto despois da súa chegada a Bulgaria. Xunto co equipamento especial, que inclúe algúns efectos estilísticos distintivos (e bastante impresionantes), o coche conta cunha das innovacións tecnolóxicas máis importantes que a marca introduciu nos últimos anos, é a primeira dunha nova serie de motores de gasolina con nome. Boosterjet. Estes motores de última xeración inclúen motores turboalimentados de tres ou catro cilindros, en particular o Suzuki Vitara S está equipado cun motor turboalimentado de 1,4 litros con inxección directa de combustible e unha potencia de 140 CV. situado por riba da súa contraparte atmosférica cun volume de traballo de 1,6 litros ...
Test drive Suzuki Vitara: de volta en forma
Presentamos brevemente as nosas impresións sobre o Suzuki Vitara actualizado. O restyling parcial do Vitara converteuse nun feito ao redor da metade da vida útil do modelo do coche. Desde o exterior, o SUV compacto recibiu un aspecto modernizado e fresco, pero o verdadeiro progreso é evidente cando entras no coche. Obxectivamente falando, o concepto estilístico e ergonómico permaneceu inalterado, pero a calidade e o tipo de materiais empregados supón un gran salto sobre a versión coñecida anteriormente. O plástico áspero cun cheiro característico é cousa do pasado. Outras innovacións importantes non foron especialmente necesarias aquí: a funcionalidade e a ergonomía merecen unha atención seria e o equipo está a un nivel moi bo para a súa clase. Potente motor turbo de gasolina O motor do coche de proba era un motor de gasolina de 1,4 litros con inxección directa de combustible nos cilindros, a potencia ...
Proba todos os SUV - Guía de compra
AUDI Q5 2.0 TDI 170 CV quattro Prezos desde: 39.601 euros Versión recomendada: 41.831 euros Este é o SUV máis pequeno da gama Audi, pero en dimensións exteriores é bastante voluminoso. O deseño é unha reminiscencia dos sedans da casa tanto interna como externamente. Non falta espazo e comodidade a bordo, e o maleteiro é moi grande. Non obstante, o comportamento na estrada é sorprendente: bo agarre e pracer de condución grazas a unha suspensión precisa e ben axustada, así como a excelentes motores. Ademais, grazas á tracción integral e á boa distancia ao chan, séntese ben incluso en estradas de terra lixeiras. Non obstante, o asfalto segue sendo o hábitat ideal. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Prezos desde:…
Proba o novo Suzuki Jimny: primeiras fotos - Vista previa
Suzuki revelou as primeiras fotos do novo Jimny: a segunda xeración do 4×4 xaponés (a cuarta se tes en conta o LJ e SJ/Samurai) baséase no legado dun modelo que leva vinte anos de carreira. Suzuki mostrou as primeiras imaxes do novo Jimny: todos os detalles técnicos da segunda xeración do pequeno todoterreno xaponés (a cuarta se nos fixamos tamén nas dúas primeiras series, coñecidas como LJ e SJ/Samurai) anunciaranse máis adiante. . Baby” 4 × 4 un xaponés de tres portas (non o chames todoterreo, podes estar ofendido) ten un estilo aínda máis cuadriculado que a serie anterior (que tivo unha carreira de vinte anos), e aínda máis “de moda” xa que tamén estará dispoñible cun corpo bicolor. No interior, o volante e o sistema de infoentretemento están tomados doutros modelos de House Suzuki.…
Test drive Suzuki Baleno: cabalería lixeira
Proba dun novo modelo dunha pequena clase dunha empresa xaponesa É agradable cando a teoría e a práctica coinciden parcialmente. É aínda máis agradable cando a realidade supera as expectativas teóricas, como ocorre co novo Suzuki Baleno, por exemplo. Cunha carrocería clásica de clase pequena duns catro metros de lonxitude, o novo modelo Suzuki entra loxicamente na categoría de coches que son moi cómodos para o uso de dúas persoas en condicións urbanas, pero que aínda non son especialmente axeitados para un transporte cómodo e completo. dous pasaxeiros adultos no asento traseiro, especialmente para longas distancias. Polo menos teoricamente, este debería ser o caso. Pero a primeira sorpresa xa está aquí: aínda que conduza unha persoa de máis de 1,80 metros de estatura, aínda haberá praza para outro adulto cun semellante...
Proba Suzuki Vitara, Jimny e SX4
Foi no momento no que todo desapareceu na pantalla do navegador, agás a icona co coche, o compás e a velocidade, o SX4 conxelouse -había un tramo todoterreno que era terrible para un crossover urbano. Canto máis lonxe da cidade, o menos esiximos ao coche. A mil quilómetros da metrópole, valores completamente diferentes saen á palestra, polo menos non hai que impresionar aos veciños río abaixo. En Karachay-Cherkessia, onde tivo lugar a proba de condución da formación Suzuki, prodúcese un cambio de paradigma coa primeira respiración de aire de montaña. Conduce non máis rápido, senón máis lonxe, non para mostrarte, senón para ver a beleza ao redor. Finalmente, non te illes do mundo, senón que sínteo na súa totalidade. Día 1. Pilones eléctricos, dinámica de Elbrus e Suzuki SX4 En...
Proba de entrada sen chave: case todos os coches son fáciles de roubar
Proba do club de coches ADAC con resultados inesperadamente alarmantes O club de coches alemán ADAC e o seu socio austríaco ÖAMTC inspeccionaron 270 coches con sistemas de entrada sen chave e descubriron que case todos os modelos probados podían abrirse e roubarse facilmente. "Recentemente probáronse 273 vehículos Keyless-Go e só catro non se abriron. A maioría dos fabricantes claramente non queren ou non poden solucionar esta brecha de seguridade ", critica o especialista de ÖAMTC Stefan Kerbel. "Actualmente, os vehículos Keyless-Go son moito máis fáciles de roubar que outros vehículos. Un total de catro modelos de jaguar, resp. Nas nosas probas, o Land Rover non se puido desbloquear. Polo tanto, todo podería ser diferente: aquí outros fabricantes deben poñerse ao día rapidamente...
Test drive Mini Cooper, Seat Ibiza e Suzuki Swift: pequenos deportistas
Tres nenos alegres que dan a sensación do verán. Quen é mellor? Xa non estás canso, coma nós, da choiva, do xeo chirriante, dos asentos calefactados e das frontes frías siberianas? Se é así, non dubides en ler: trátase de verán, sol e tres coches ultracompactos para divertirse na estrada. Como sabedes, o verán non é só unha cuestión de temperatura e un determinado período do calendario, senón tamén de configuración interna. O verán é cando podes gozar das pequenas cousas da vida. Por exemplo, en tres coches nos que o pracer de conducir non se mide pola potencia nin polo prezo, senón polo propio pracer. Comecemos por orde alfabética co Mini, onde a alegría do coche pequeno está tan firmemente arraigada...
Test drive Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Infantil
Poderá o novo modelo coreano competir por un lugar digno na clase subcompacta Os prezos accesibles, un bo equipamento e un longo período de garantía son vantaxes coñecidas de Kia. Non obstante, espérase máis do novo Río: debería ser igual ao mellor da súa categoría. Na primeira proba comparativa, a modelo compite con Micra, Fabia e Swift. Primeiro houbo Pride, despois Rio: a historia das pequenas formacións de Kia non é moito máis longa que a historia do Euro. A calidade máis destacada do primeiro Rio en 2000 foi que era o coche novo máis barato do mercado estadounidense. E agora, despois de tres xeracións, o modelo está preparado para competir cos competidores de Europa e Xapón. A ver se isto funciona. Nesta proba comparativa, o pequeno Kia estará...