Proba de conducción de SUVs todoterreo básicos
Falamos dos máis auténticos deste tipo: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder e Toyota Landcruiser non obedecen á moda da estrada. Land Rover Defender fai aínda menos. Un auténtico SUV dá a impresión de que estás conducindo máis aló dos límites da civilización, mesmo cando a próxima aldea está detrás do outeiro máis próximo. Para tal ilusión, abonda cunha pedreira se está escavada no chan e semella un biotopo pechado. Así, por exemplo, é o parque todoterreo de Langenaltheim: o lugar perfecto para inspirar a tres lendas xaponesas do 4×4 e enfrontalas ao antigo propietario europeo do Land Rover Defender. Comezou primeiro - como un explorador, por así dicir, que debe atopar o seu camiño. Se o Protector ten problemas, significará o final da aventura para...
A proba de condución de Land Rover fai do piloto automático unha realidade
O proxecto de £ 3,7 millóns explora terreos autónomos en calquera terreo. Jaguar Land Rover está a desenvolver vehículos autónomos que poden circular fóra da estrada por si mesmos en calquera terreo e condicións meteorolóxicas. Por primeira vez no mundo, o proxecto CORTEX levará os vehículos autónomos fóra da estrada, garantindo que poidan circular en todas as condicións meteorolóxicas: lama, choiva, xeo, neve ou néboa. O proxecto desenvolveu unha tecnoloxía 5D que combina datos acústicos e de vídeo en tempo real, datos de radar, luz e alcance (LiDAR). O acceso a estes datos combinados permite unha mellor comprensión do entorno no que se atopa o vehículo. A aprendizaxe automática permite que o coche autónomo sexa cada vez máis "áxil", o que lle permite facer fronte a calquera condición meteorolóxica en ...
Test drive Land Rover Discovery Sport: especialista
O sucesor do Freelander impresiona Baseándose na xa coñecida metodoloxía de deseño Evoque, o Discovery Sport é o sucesor do Freelander na formación dos especialistas británicos en todoterreos Land Rover. Como o seu predecesor centrado no confort, o coche baséase nos valores clásicos da marca: é máis todoterreno que a maioría dos seus competidores directos, resistente, personalizado e dá ao condutor esa sensación especial de seguridade e paz que distingue os produtos da compañía. Land Rover entre outras ofertas no mercado. A isto, con todo, hai que engadir unha calidade máis valiosa, que o Discovery Sport supera notablemente ao seu predecesor: ademais do gran espazo nos cómodos asentos do habitáculo, o coche conta cun dos maleteiros máis grandes e prácticos. categoría. Ademais -…
Proba Land Rover Discovery Sport
Por que un motor diésel ten un apetito tan modesto, por que é bo o "automático" alemán, o que está mal no interior de Land Rover e que ten que ver cos xoguetes: os editores de AvtoTachki sobre o Land Rover Discovery Sport actualizado David Hakobyan , de 31 anos, conduce un Volkswagen Polo Unha semana en compañía do Discovery Sport convenceume firmemente de que este é un dos Land Rover máis infravalorados. Quizais mesmo un dos crossovers máis subestimados en principio. Está claro que no noso país non ten moita demanda debido ao alto tipo de cambio da libra fronte ao rublo e, como resultado, uns prezos pouco competitivos. Non obstante, o Discovery Sport en todo o mundo non repetiu o éxito do seu predecesor Freelander. Está claro que na liña de Land Rover segue sendo o máis popular...
Test drive Land Rover Defender 2019: primeiro teaser - vista previa
O segmento de todoterreo está en convulsión. Desde o Suzuki Jimny ata o Mercedes Clase G pasando polo Jeep Wrangler, todos se reinventan a partir dun concepto orixinal. 4×4 é limpo e duro. O seguinte paso nesta guerra será o Land Rover todoterreno e está moi preto de dar a coñecer o seu candidato. O fabricante británico lanzou agora a primeira tarxeta do Land Rover Defender actualizado, unha nova xeración do SUV británico máis radical da alineación, que sairá á estrada en 2019. O texto "non tire ata 2019". A nova xeración do Land Rover Defender 2019 chegará ao mercado nalgún momento do próximo ano, probablemente a mediados do ano, e chegará en dous estilos de carrocería de 3 e 5 portas, as variantes do Defender 90...
Land Rover Range Rover Velar Test Drive: modelos, prezos, especificacións e fotos - Guía de compra
Land Rover Range Rover Velar: modelos, prezos, especificacións e fotos – Guía de compra Todo sobre Land Rover Range Rover Velar: prezos, motores, prezos e diferenzas dos SUV sexy media britannica O Land Rover Range Rover Velar – nacido en 2017 – está construído sobre o mesmo piso que o Jaguar F-Pace é para condutores conscientes da imaxe aos que lles gusta o deseño demandado (as asas das portas retráctiles chaman a atención). Nesta guía de compra dun Land Rover Range Rover Velar detallaremos todas as opcións para un 4x4 inglés "de moda" na lista de prezos: Prezos, Motores, accesorios, prestacións, puntos fortes, defectos e canto máis o expreses. . A foto da…
Test drive Land Rover Freelander e Volvo XC 60: Irmáns de sangue diferente
Si é certo. O tipo duro Rover Freelander e o elegante Volvo XC 60 son irmáns de plataforma. Ambos os modelos foron actualizados recentemente e agora están equipados cos motores diésel máis potentes, o que demostra que ata os familiares tan próximos poden ser completamente diferentes. Probablemente, ninguén soñou con tal cousa - entón, co inicio rápido do Premier Auto Group (PAG). Os modelos SUV, cuxo desenvolvemento comezou a tempo baixo os auspicios de Ford, saíron hoxe das liñas de montaxe das fábricas propiedade do grupo indio Tata (Land Rover) e da empresa chinesa Geely (Volvo). Con todo, Freelander e Volvo XC 60 seguen sendo irmáns porque aínda despois da actualización comparten a mesma plataforma, o chamado Ford C1. Outros parentes no vasto...
Test drive Land Rover Discovery TDV6: nobre británico
Non hai case ningún outro coche no segmento dos SUV que se poida definir tan facilmente como clásico. A combinación do Land Rover Discovery e o motor diésel TDV6 é cobizada por moitos, pero a proba de maratón demostrou que hai algúns problemas ao usalos xuntos. Os condutores de Tartaruga máis vellos poden lembrar que, no pasado, calquera que conseguise percorrer 100 km no lendario coche refrigerado por aire recibiu un reloxo de ouro de Volkswagen. Hoxe en día, estes xestos están desfasados: os vehículos modernos superan facilmente os cen mil quilómetros estándar dunha proba de automoción e de maratón deportivo, e os tempos nos que os coches esgotados permanecían na estrada con graves danos xa desaparecían. Ademais, ao final da proba, modelos de prestixio como o Land...
Test drive Land Rover Defender 2a xeración
En 2016, a industria automotriz británica parou a produción do modelo máis resistente dos seus SUV. Ás veces, a compañía alimentou o interese polo emblemático Defender proporcionando fotos pseudo-espía de versións supostamente remodeladas. E así, o 10 de setembro de 2019 presentouse no Salón do Automóbil de Frankfurt un Land Rover Defender completamente novo. E aínda que esta é a segunda xeración dun SUV completo, só o nome é en común co seu predecesor. Na revisión, veremos o que gustou aos enxeñeiros da compañía. E tamén - os pros e contras do coche. Deseño automático Parece que os enxeñeiros deseñaron o modelo desde cero. Non só exteriormente, deixou de ser como o seu predecesor. Incluso o deseño básico cambiou completamente. Diante están instaladas fermosas ópticas con luces de funcionamento ao estilo de "ollos de anxo". Ela parece impresionante. Non obstante,…
Test drive Land Rover Defender VDS Automatik: Landy variable continuamente
Especialmente indicado para vehículos diésel todoterreo. En Austria, estase producindo unha nova transmisión automática, especialmente para SUV. O primeiro coche de proba foi o Land Rover Defender. Calquera persoa que conduza con frecuencia en terreos difíciles coñece os beneficios dunha transmisión automática. Tracción constante, cambio óptimo segundo a situación, sen embrague mecánico como posible fonte de avaría e, por último, pero non menos importante, por suposto, maior confort de condución. No sector dos SUV, case sempre está dispoñible unha transmisión cun convertidor de par clásico. Unha transmisión continuamente variable é demasiado pequena en comparación, por exemplo, cunha transmisión automática moderna de dobre embrague e non é adecuada para cargas elevadas todoterreo. Os austríacos están a pisar unha nova base: cunha transmisión planetaria continuamente variable que se utilizará no sector dos SUV...
Proba de entrada sen chave: case todos os coches son fáciles de roubar
Proba do club de coches ADAC con resultados inesperadamente alarmantes O club de coches alemán ADAC e o seu socio austríaco ÖAMTC inspeccionaron 270 coches con sistemas de entrada sen chave e descubriron que case todos os modelos probados podían abrirse e roubarse facilmente. "Recentemente probáronse 273 vehículos Keyless-Go e só catro non se abriron. A maioría dos fabricantes claramente non queren ou non poden solucionar esta brecha de seguridade ", critica o especialista de ÖAMTC Stefan Kerbel. "Actualmente, os vehículos Keyless-Go son moito máis fáciles de roubar que outros vehículos. Un total de catro modelos de jaguar, resp. Nas nosas probas, o Land Rover non se puido desbloquear. Polo tanto, todo podería ser diferente: aquí outros fabricantes deben poñerse ao día rapidamente...
Proba Land Rover Discovery Sport
O gran amigo de AvtoTachki, Matt Donnelly, pasou uns días co Land Rover Discovery Sport. Ao principio quedei decepcionado coa súa dinámica, pero despois quedei encantado co interior Foto: Polina Lapteva Discovery Sport é, en xeral, unha versión máis pequena, máis económica e máis lenta do Range Rover Vogue. En xeral, moi bo para aqueles que polo menos unha vez na súa vida quixeron comprar un Land Rover. A compañía vertiu unha morea dos seus últimos desenvolvementos tecnolóxicos no Discovery Sport. É unha combinación estraña das novas campás e asubíos tecnolóxicos de Land Rover, deseños antigos que aínda se usan na fábrica e outros compoñentes que dan a Jaguar unha suavidade sedosa. A falta de velocidade é bastante perceptible, pero iso non é necesariamente algo malo; só o feito de que sexa un Discovery Sport é suficiente. A…
Proba Land Rover Discovery Sport
Unha actualización cunha actualización da plataforma é máis como un cambio xeracional, pero oficialmente é un restyling polo ben das tendencias ambientais modernas. Os rusos non teñen que preocuparse: os coches non se volveron máis aburridos para nós.Segundo as leis do xénero do escritor, unha pistola iluminada nun libro debería acabar disparando. Un comerciante competente pode converter incluso unha botella de auga potable nunha arma: o recipiente con líquido no interior da máquina de proba non se fixo co vidro ou plástico habituais, senón con papel reciclado, que, á súa vez, pode ser reciclado e usado de novo. Se fose un accidente, ninguén prestaría a atención dos oíntes a tal bagatela durante a presentación. A reciclaxe de materiais é tendencia nestes días, e coas súas últimas transformacións Discovery Sport...
Test Drive Land Rover Range Rover Sport: Guía de compra - Guía de compra
Guía de compra de Land Rover Range Rover Sport: prezos, motores, fortalezas e debilidades da segunda xeración do gran SUV británico A segunda xeración do Land Rover Range Rover Sport, nacido en 2013 e renovado en 2017, é un gran SUV o Tracción integral británica construída no mesmo piso que Otkritie e Range Rover. Nesta guía de compra de Land Rover Range Rover Sport mostrarémosche todas as versións do utilitario deportivo inglés modificado na lista de prezos: prezos, Motores, accesorios, prestacións, puntos fortes, defectos e canto máis o expreses. Land Rover Range Rover Sport: guía de compra A segunda serie do Land Rover Range Rover Sport é un gran SUV...
Proba Land Rover Discovery Sport: adeus inverno!
Primeiros quilómetros co novo Land Rover Discovery Sport, sucesor do Freelander. Este ano o inverno durou bastante, pero tamén tivo as súas vantaxes. Non só para gañar cartos nas estacións de inverno, senón tamén, por exemplo, como unha oportunidade para probar o novo Land Rover Discovery Sport entre as belezas do nevado Pirin. A estrada cuberta de neve está case sen asfaltar e sobe forte ata a cabana, o que nos fai dubidar da nosa capacidade para chegar ao noso destino final. Non queremos que a luxosa comodidade de coiro do elegante Discovery Sport saque as rodas atascadas ou espolvoree area. Porén, os nosos medos son infundados. O indicador Terrain Response acendese sobre o indicador de herba mollada ou de neve no diésel de 2,2 litros de 190 CV. tira con confianza e a primeira marcha funciona perfectamente...